Firmamız, orijinal GARRETT,IHı,Holset,Borgwarner,Mitsubishi,Continental  turbolar ve bunların yedek parçaları: katriçi chra, şaft: turbine Wheel, kompresör pervanesi: compressor wheel, ay yatağı: thrust bearing, yatak: burç: bearing, eksoz salyangozu: turbine housing, emme salyangozu, compressor housing, gövde bearing housing, tamir takımı: repair kit parçalarını stoklarımızda büyük bir çeşitlikte bulundurmaktadır.

Turbo Sistemi  motordaki besleme, içten yanmalı motorlarda yanmanın daha verimli hale gelmesine fayda sağlayan  motorun mekanik bir pompadır. Pompalar akışkanları bir noktadan başka bir noktaya iletmeye yarayan aletlerdir.

1-) Turbonun Yağdan Talaş Alması.
2-) Tubonun Hava Filitresinden Parça Alması.
3-) Yağsız Kalması.
4-) Motorun Yığdırılması.
5-) Motor Yağının Geç Değiştirilmesi.
6-) Aracın Periyodik Bakımının Zamanında Yapılmaması.
7-) Turboyu Aracınıza Taktırırken Turbuya Verilecek Hasarlar.

Genel Turbo Arızaları Çeşitli Nedenlerden Meydana Gelmektedir. Yağdan Talaş Alması, Hava Filitresinden Parça Çekmesi, Aracın Periyodik Bakımını Zamanında Yaptırmamak, Motorun Yığdırılması Gibi Nedenler Aracınızın Turbosunun Bozulmasında En Önemli Nedenlerdir.

1-  Turbo Tamirine Gelen Turbonun her bir parçansının temizlenmesi ve turbonun bakım incelenmesi için dağıtılır.

2-  Turbonun Dış Parçaları, eksoz salyangozlarının üzerindeki karbonlaşmış kurumların temizliği kumlama makinesi ile temizlenir. Turbo gövde, yağ kapak, turbo şaft, turbo kompressör pervanesi, turbo emme salyangozu ve diğer parçaları kimyasal temizleyiciler ile ve hassas kumlama makinesinde temizlenir.

3- Turbonun iç parçaları ( burç, sekman, ay yatağı, oring vs. ) ( turbo tamir takımı ) yeni ve orijinal olarak değiştirilir.

4-  Turbonun her bir parçası kontrol edilir, orijinal ölçü degerlerinde olmayanlar değiştirilir yada farklı uygulamalar ile standart çalışma prensiblerine getirilir. Her turbonun rotoru ( şaft ve emme pervanesi olarak ) dinamik balansı alınır. Ve katriç olarak toplanır.
5-  Her bir yüksek devirli turboların katriçleri MK3 ( Turbo Technics Balance Machine ) balans makinesi ile test edilir.
6-  Turbo Tamiri biten turboların son kontrolleri yapıldıktan sonra conta takımları, saplama takımları ve somun takımları verilerek paketlenir.